Porsche 1965 VHC Rallye papiers FIA Classe GT16

Le châssis 302 558 a été livré le 19 octobre 1965 à Autogerma Bologna au Vicomte de Madrone.

Après une vie paisible et trois propriétaires privés italiens, la voiture a été renforcée et modifiée en 2002 en voiture de course pour le plus grand plaisir d’un passionné de Porsche de Turin bien connu dans le monde entier puisqu’il possédait une collection de plus de 15 voitures de Stuttgart.

Malheureusement, il vient de nous quitter aujourd’hui après plus de 55 participations au volant de cette voiture soigneusement préparée par la société Pentacar des frères Melli, la carrosserie est encore très saine, sans corrosion, juste le plancher déformé par quelques sauts contrôlés par étapes, aujourd’hui ce modèle est éligible à de nombreuses courses historiques comme la Carrera Panamericana ou la Coupe Patrick Peter 2 litres.

Elle est équipée d’un pare-brise chauffant et du rarissime carburateur Weber 46 IDA, d’un glissement limité et d’une boîte de vitesses à rapports rapprochés avec autobloquant.

L’empattement court est la première version de la longue lignée des 911, c’est la naissance d’une voiture de sport prestigieuse qui ne cessera d’évoluer, un mythe est né, équipée d’un 6 cylindres à plat de deux litres avec carburateurs Solex, son architecture combinée au refroidissement par air lui donnera rapidement une sonorité qui lui est propre et contribuera grandement à son image.

Entièrement inspectée dans nos locaux, cette magnifique voiture sera livrée avec son certificat Porsche, un contrôle technique vierge, les papiers Fia et une expertise de valeur approuvée.

Prix sur demande.