Maserati 3500 GT Superleggera

C’est au Salon de Genève de 1957 qu’était exposée pour la première fois le Coupé Maserati 3500 GT réalisé en coopération entre Guido Alfieri et la carrosserie Touring. Ce grand Coupé 2+2 équipé d’un moteur 6 cylindres en ligne, double arbre à cames en tête et double allimage de 3485 cc développant 240 ch à 5500 t/mn. Destiné à concurrencer les 250 GT 2+2 de Ferrari principalement sur le marché américain, cette auto à la ligne très élégante et équilibrée fut vendue à environ 1970 exemplaires jusqu’en 1964, d’abord en version à carburateurs puis en version à injection (Lucas). Son châssis est équipé d’un essieu arrière rigide, de roues perforées réalisées par Borani et de freins à disques à l’avant. Son intérieur cossu dispose d’un tableau de bord à 5 cadrans et de sièges en cuir, avec deux places arrière confortables et parfaitement utilisables.

Le modèle présenté ici est un des tous derniers exemplaires de la Série 2, fabriqué en 1964. Il a bénéficié d’une restauration approfondie tant pour sa carrosserie que pour sa mécanique. Une liste impressionnante de travaux réalisés entre 2006 et 2009 tous documentés par des factures est fournie avec la documentation du véhicule. Elle comprend la rénovation complete du moteur initialement doté d’une injection Lucas, mais converti aux carburateurs Weber. Pistons et bielles neuves, villebrequin équilibré, toutes étanchéités refaites. La boite de vitesse a été révisée chez ZF et un pot d’échappement modifié ( moins vulnérable aux inégalités) a été installé. Toutes les pièces chromées ont été polies et rechromées. La carrosserie mise à nu a été refaite dans le respect de la technologie Superleggera chère à la Carrozeria Touring qui prévoit une isolation soigneuse entre la structure en tubes et la fine carrosserie en aluminium. Les parties oxydées ont été remplacées et tous les ouvrants ont été réalignés. L’intérieur a été refait en cuir noir.

Cette voiture très désirable se présente actuellement dans un parfait état de fonctionnement. Fiabilisée et éprouvée elle fera la fierté d’un amateur de belles carrosseries à tridents.

Dossier de restauration complet. Expertise en cours