Stock Monaco
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Construite uniquement sur deux années, en 1976 et 1977, la 911 Carrera 3.0 est une série à part. En version Coupé, elle fut seulement produite à 2546 exemplaires. Equipée de l’exceptionnel bloc Carrera 3.0L, une évolution du 2.7 RS, le moteur de cette 911 est assurément le meilleur de sa génération aujourd’hui devenu légendaire, avec son hélice de turbine à 5 pales. Tout en aluminium comme sur la mythique 930 Turbo et doté d’une injection Bosch K-Jetronic, il offre une puissance de 200 ch et fait partie des plus puissants moteurs atmosphériques de la gamme. Son poids contenu et son embiellage allégé en font une auto particulièrement dynamique et coupleuse. Ce modèle ne s’exporta pas au-delà de l’Europe et, pour la première fois, Porsche décida de galvaniser entièrement ses coques de 911, un atout considérable pour conserver ces précieux exemplaires.
De la 2.7 RS, elle reprend également ses ailes larges, affirmant son style. Son positionnement haut de gamme de l’époque lui offre une finition luxueuse incluant un pack électrique, des poignées de porte et des entourages noirs mat, des jantes Fuchs à cinq branches de série et 4 places.
L’exemplaire que nous vous proposons ici est équipé en option d’une interessante boîte 5 vitesses et se présente dans un magnifique blanc Grand Prix 908. Livrée neuve en France par Sonauto en février 1977 au prix d’époque de 170 000 F, notre 3.0 Carrera n’a connu que 3 propriétaires et son historique est parfaitement documenté depuis sa sortie d’usine. Son imposant dossier de factures et ses contrôles techniques attestent son kilométrage avoisinant les 100 000 km. Entièrement matching numbers (châssis 9117600817, moteur 6671073), elle possède toujours sa clé d’origine, son porte-clés d’origine, son double de clé d’origine et ses accessoires d’origines (trousse à outils, cric, compresseur et roue de secours daté 11.76). Récemment repeinte et entièrement révisée, elle sera remise à son futur propriétaire avec son carnet d’origine, son certificat Porsche et son expertise.
