Abarth 850 TC

C’est en 1956 que Carlo Abarth, qui avait compris tout l ’intérêt que présentait le développement de voitures de gande série à destination d’une clientèle plus sportive, présenta la 750 TC, réalisée sur une base de Fiat 600 D par l ’adjonction d’un kit. Le succès fut immédiat et amena Abarth à des développements plus pointus encore qui lui permirent de gagner la catégorie 850 au Nurburgring en 1961. Fiat ayant accepté de lui livrer des caisses nues, Abarth se lança alors dans la production de la 850 TC Nurburgring, dont le moteur réalésé à 847 cc, développait 52 CV (contre 27 CV pour une 600 D standard). Le châssis était également profondément revu, le train avant standard doté d’un ressort à lame transversal étant remplacé par une suspension à roues indépendantes. Des freins à disques remplaçaient à l ’avant les freins à tambour d’origine qui étaient néanmoins conservés à l ’arrière. Cette version Stradale était également complétée par une 850 TC Nürburgring Corsa développant 55 CV. Le modèle présenté ici est donc une superbe Abarth 850 TC Nürburgring magnifiquement conservée en état d’ origine avec carte grise italienne mentionnant la marque Abarth. Notez la “marmitta” et la Coppa di Olio et tous les accessoires typiques de la marque. Cette version souvent copiée ou “modifiée” est très rare dans cet état. Ce modèle est éligible au Tour de France Auto et au Rallye Monte-carlo.